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1.鋼梁設計要點
工業廠房一般跨度較大，可優先選用變截面H型鋼梁，根據廣州鋼結構廠房公司的經驗，變截面梁腹板高度變化一般取 50mm/m，盡量不要超過60mm/m，否則需在不考慮截面抗剪屈服后強度的情況下計算截面高厚比，反而不能充分利用鋼材。根據公路運輸要求，鋼梁一般每段不超過 12m，分段拼接時，第一段建議為6~7m、第二段為12m，第三段自由調整，或者按彎矩要求進行分梁拼接。
常用的翼緣板校正機，校正最小寬度200mm，鋼梁翼緣一般最小值取200mm，輕鋼廠房梁和柱腹板優選采用6mm，帶吊車廠房一般根據計算確定板厚。鋼梁斷面一般取跨度的 1/12-1/25，梁高度H不要小于350mm，屋脊節點處斷面梁斷面取跨度1/25，門式剛架斜梁與柱相交的節點域需驗算剪應力，因此在設計中應盡量做大截面，這樣節點域面積更大，驗算更容易通過。
2.鋼柱設計要點
根據廣州鋼結構廠房公司的經驗，常規廠房柱距若超過9m，屋面檁條和墻面體系用鋼量會加大很多，對于普通的輕鋼結構廠房，6m的柱距是相對節省的方案，因為此時采用普通的C/Z型檁條就可以解決問題，否則采用高頻焊檁條，用鋼量會大幅提高。
對于土質較差，地基承載力低且荷載較大的廠房，大部分工程都需要進行樁基施工，而打樁的費用在工程總價中所占的比重也是相當大的，在某種程度上，減少了柱基礎也就直接減少了造價。此時可考慮采用大柱距方案。
鋼柱平面外計算長度可通過設置通長系桿控制，對于輕鋼結構廠房也可以設置墻檁隅撐，但效果不好。如果應力比超限不多，可采用如下方法解決：采用高強鋼（如Q390鋼材），在廣州鋼結構廠房已應用很多；采用鋼梁－混凝土板組合梁結構；翼緣貼鋼板也是可行的，只是不太經濟；還可以考慮活荷載折減，考慮塑性發展系數等方式處理。
3.柱間支撐
第一開間建議設支撐，這樣傳遞縱向力更直接，若第一開間要開門就設第二開間，第一開間設系桿。無吊車時一般柱間支撐間距為30~ 45m。
柱間支撐和屋面支撐都是交叉支撐時，二者一樣，實際工作時一般是一個受壓一個受拉，但建模計算時，可以認為桿件受拉，受壓的退出工作，即認為柱間支撐和屋面支撐的桿件都按拉桿考慮。所以一般采用圓鋼，但為保證安全，一般長細比取200。
柱間支撐一般只要平面內拉和壓的長細比滿足要求就可以了，平面外不用考慮。在多高層鋼結構中的支撐由于抗震的要求，一般都是按照壓桿設計的。柔性支撐只傳遞拉力，剛性支撐不僅僅傳遞拉力，也能傳遞壓力，最明顯的是長細比要求不同；張緊的圓鋼作為柔性支撐時，其長細比可以受限，當其長細比滿足受壓構件的長細比時，是可以傳遞壓力的。
1.4屋面支撐
屋面支撐應擱在鋼柱正上方的鋼梁處，不要擱在鋼梁上，否則傳力不直接，鋼梁截面增大很多。
張緊的圓鋼可以作為屋面支撐，當受拉時，不考慮長細比限制，但當圓鋼長度過長時（超過9m），下垂度很大，施工效果不是很好，此時采用角鋼屋面支撐，需長細比控制，肢寬一般在100mm以上。圓鋼和角鋼與構件的夾角應在30°~60°范圍之內，45°更好，但是前提是要保證受力，不要下垂。
屋面支撐一般是按照拉桿設計的，因為當另一個方向的支撐受壓有可能失穩時，受拉支撐和系桿一樣可以組成一個幾何不變體系，不影響整體穩定性。一個支撐受拉時，另一個支撐受壓，兩個支撐都按受壓桿設計是可以保證安全和穩定的。
